在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。
逃生管采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該逃生管材重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性好,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形小,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;
在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)呈現(xiàn)不測(cè)情況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要思索的要素就是管道的平安系數(shù)。這就請(qǐng)求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,合適人體匍匐。
超高分子復(fù)合材料被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強(qiáng),即便遭到地殼的激烈變動(dòng),例如地震等,管道也不會(huì)呈現(xiàn)斷裂,只會(huì)發(fā)作細(xì)微的變形,目前簡(jiǎn)直無(wú)法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子復(fù)合材料用作逃生管綜合性價(jià)比十分高,
設(shè)置逃生管,隧道逃生管的的意義:
逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣,裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推行,更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。
逃生管,隧道逃生管對(duì)管材的要求:
1. 要保證逃生管,隧道逃生管厚度不小于10mm
2. 逃生管徑不小于60cm
3. 每節(jié)逃生管,隧道逃生管長(zhǎng)度為6米——12米
4. 逃生管,隧道逃生管可手動(dòng)拆卸,銜接結(jié)實(shí),
5. 逃生管,隧道逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相銜接,構(gòu)成網(wǎng)狀逃生通道。
6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
逃生管,隧道逃生管尺寸設(shè)計(jì)的根據(jù):
逃生管,超高分子復(fù)合材料逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:
超高分子復(fù)合材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為平安牢靠的保證。
1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)超高分子復(fù)合材料逃生管霎時(shí)變形,吸收大量沖擊能量,然后疾速恢恢復(fù)外形,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為平安牢靠的保證;
2. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)作坍塌時(shí),超高分子復(fù)合材料逃生管承壓才能和抗環(huán)境毀壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通管道。
3. 資料重量輕
拆裝和搬運(yùn)便當(dāng),在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備協(xié)助下停止挪動(dòng)。超高分子復(fù)合材料逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)便當(dāng);
連接有三種連接方式可供選擇。
①隧道工程超高分子量聚乙烯逃生通道鏈扣連接
②隧道工程超高分子量聚乙烯逃生通道環(huán)型抱箍連接
③隧道工程超高分子量聚乙烯逃生通道鋼制對(duì)插連接
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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司,2008年建廠,2015年上市,規(guī)模大,實(shí)力雄厚,生產(chǎn)的隧道逃生管為國(guó)內(nèi)首例,公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新,引領(lǐng)新型高科技環(huán)保管材的時(shí)代潮流。歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。