為保證隧道塌方時(shí)施工人員有足夠的逃生空間,結(jié)合具體工程,介紹了隧道逃生管設(shè)計(jì)要點(diǎn),并對(duì)其在沖擊荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了彈塑性數(shù)值模擬。研究表明,逃生管變形隨著落石尺寸的增大而增大,隨著逃生管壁厚的增大而減小,隨著與逃生管端部距離的增大而減小。選擇德遠(yuǎn)，物優(yōu)價(jià)廉！牽手德遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離憂煩！

為了保障隧道工程施工進(jìn)度，河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司全體員工爭(zhēng)分奪秒，促使隧道逃生管道按期發(fā)貨、如約到達(dá)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，得到了眾多隧道物資供應(yīng)商的認(rèn)可，使隧道物資供應(yīng)商不再有后顧之憂！

    逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制隧道逃生管道價(jià)格便宜但是管體重量較大．不利于運(yùn)輸和施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管超高分子隧道逃生管道價(jià)格較貴，但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時(shí)重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接。方便施工搬運(yùn)。另外．超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此．超高分子隧道逃生管道較為合適。

隧道逃生管道安全實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定：

  1,施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

  2,隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

  3,在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

  4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開(kāi)展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

抗沖擊逃生管道 隧道逃生管包檢測(cè)

5,在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

  6,在隧道方面，要有專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

  7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料”。隨著我國(guó)公路隧道施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問(wèn)題異常嚴(yán)峻。超高分子量管道優(yōu)異的性價(jià)比，大可運(yùn)用在隧道逃生管道。

廠家大量現(xiàn)貨供應(yīng)：超高分子隧道逃生管道，鋼帶波紋管，HD給水PE管、PE管，PE給水管，PE灌溉管，油井內(nèi)襯管，超高分子量聚乙烯管道，耐磨防腐管道，加油站輸油管，MPP電力電纜保護(hù)管。

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司

聯(lián)系人：趙經(jīng)理

電 話：173-379-08190

廠 址：洛陽(yáng)市孟津縣飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)

網(wǎng) 址：www.jhffg.com

抗沖擊逃生管道 隧道逃生管包檢測(cè)